українська російська англійська
Андрій Пивоварський: Для продовження реформ у галузі Парламент повинен приймати законопроекти
11.02.2016 | 14:29
МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

10 лютого на засіданні Комітету Верховної Ради з питань економічної політики Міністр інфраструктури Андрій Пивоварський разом з іншими членами Уряду звітував про результати роботи за 2015 рік і відповів на питання народних депутатів.

Відповідаючи на запитання щодо необхідності приведення тарифів на вантажні перевезення до економічно обґрунтованого рівня, Андрій Пивоварський наголосив на тому, що в минулому тарифи завжди були заниженими і відставали від ринкових показників. За словами Міністра, це є однією з найголовніших причин, чому зараз більше 90% рухомого складу і велика частка інфраструктури зношені.

Міністр нагадав, що в січні 2014 року Укрзалізниця була за крок від фінансового колапсу: не було грошей купити паливо і заплатити зарплати. Вже у другому півріччі компанія вийшла з фінансової кризи, зараз вона має кошти на рахунках, вкладає в ремонти, купує і запускає нові пасажирські потяги. Для продовження і пришвидшення цього процесу необхідно поступово привести тарифи на вантажні перевезення до економічно обґрунтованого рівня.

У відповідь на питання про залучення інвестицій до інфраструктурних об’єктів, Андрій Пивоварський вкотре підкреслив, що без прийняття Верховною Радою рішення про масову приватизацію держкомпаній залучити інвесторів дуже важко. Особливо це стосується державних стивідорних компаній, приватизація яких приведе в країну значні суми інвестицій. Стивідорна діяльність традиційно є саме приватною майже в усьому світі. Навіть в Україні уже зараз приватні стивідори є набагато ефективнішими за державних.

Також Андрій Пивоварський зазначив, що зміни, які можна було здійснити на рівні Міністерства інфраструктури і Кабінету Міністрів України, майже всі вже запущені, а для продовження реформ вкрай необхідно, щоб Верховна Рада голосувала за галузеві законопроекти. Як приклад, Міністр навів необхідність реформування дорожньої галузі. Наразі у Парламенті знаходяться 3 законопроекти: №0954 - щодо реформування системи управління автомобільними дорогами загального користування та 2 законопроекти про створення спеціального дорожнього фонду. Без їх прийняття неможливо забезпечити належну якість доріг в майбутньому.

Презентацію – звіт про результати роботи за 2015 рік разом з переліком законопроектів, необхідних для продовження реформ, можна переглянути на сайті.

 

версія для друку